△ S60L T3车型也支持方向盘四向调节功能，非常有利于获得舒适安全的驾驶坐姿，前排空间充足，身高186cm的笔者在驾驶时完全不会觉得头部空间有局促感，在遇到颠簸时头部也不会砸到车顶。
△ 后排座椅与前排情况相同，舒适度不错但在配色和面料选择上拉低了视觉上的高级感。
△ 186cm身高笔者在后排头部空间仍有余量，腿部空间非常充足。不过由于中央通道隆起和车身本身宽度的影响，后排乘坐三人的满员状态还是会显得有些拥挤。
△ 后排上部出风口位于B柱处，设计科学合理，值得其他品牌学习。
△ 中央扶手的材质也从皮革变为了织物，不过丝毫不影响舒适性，内部的储物空间也依然保留。
△ 后备箱空间为380升，完全满足日常出行需求，后排也支持4:6比例放倒功能。不过S60L采用无备胎设计，要计划长途行驶的话还需准备补胎液等用品。
△ 至于这台112kW、250N·m的1.5升涡轮发动机的动力表现，近期笔者也会发布专业的评测内容，敬请期待。
笔者总结：入门车型减去了花哨，朴实的内饰和功能都属于“日久见真情”的类型，可能第一眼并不会特别吸引人，但不到21万元的终端价确实值得一试。对于笔者来说，沃尔沃最令我欣赏的车内洁净空气和超舒适的座椅在T3车型上完全得到保留是非常令人开心的事情。在你每次解锁车辆时空调系统提前为你通风换气时你大概就会明白沃尔沃这个品牌本身给它带来的意义了。
新车指导价：29.69-38.49万
