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2015年编辑曾试驾印象最为深刻车型(五)

2015年编辑曾试驾印象最为深刻车型(五)

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2016-02-10 20:52:29来源:58汽车类型:原创编辑:宋洋

  在新一年的开始,我们算是总结,也是回顾,继续和大家聊“2015年编辑曾试驾印象最为深刻车型”。由于车型不受限制,点评君就通过2015全年给自己印象最深的三款车做展开介绍,下面就请各位看官看看其中有没有你心仪的那一款呢?

2015年编辑曾试驾印象最为深刻车型(五)


  奥迪Q7:

  不必细说,奥迪Q7算得上是2015年上市的非常重磅的车型之一,从这部车上不仅能够看到奥迪现阶段对于科技在豪华SUV车型中的应用,也能够或多或少看到未来奥迪对于打造低级别奥迪Q5,甚至是奥迪Q3所将注入的一些元素和科技配置,具有一定的指导意义。在试驾过程中,点评君也能够感受到这辆十年磨一剑的车型在方方面面所做的努力,动力、底盘、车身轻量化、内外科技配置的大跨度的升级足矣说明这一点,是叫板奔驰GLE宝马X5的一把利刃。

科技引领革新之路 试驾奥迪全新Q7 3.0T

初代奥迪Q7起初仅是针对北美市场设计,后来才销售全球,因此大尺寸、粗犷的设计语言是当时所看重的。新Q7在最初定位上就和初代车型不同,它开始就为了面向全球市场,因此“大尺寸”不是作为必须条件。也就是为什么全新奥迪Q7的尺寸不升反降的原因,这样做的好处是车辆更轻、驾驶也更灵活轻巧,通过对内部空间的优化做到了较现款车型更大的驾乘和储物空间。 

科技引领革新之路 试驾奥迪全新Q7 3.0T

△ 新Q7车头由原先的圆润变为了更沉稳,在棱角分明的线条勾勒与科技十足的配置注入之下显得与时代形成了很好地融合。特别是全新的六边型前格栅设计更是突显了该车的设计语言。 

  Q7在高配车型配备有空气悬架,通过将车辆调节至越野模式和运动模式后,能够实现车辆的高通过性与高动态表现。

科技引领革新之路 试驾奥迪全新Q7 3.0T

△ 在将驾驶模式调节至越野模式后,车辆的最小离地距离达到245mm,足可以应对日常一般越野难度挑战。 

科技引领革新之路 试驾奥迪全新Q7 3.0T

△ 车辆尾部造型与车头巧妙呼应,没有多余线条,没有圆润,简洁、直线条以及漂亮的LED尾灯集结在一起让它看上去与整车设计十分贴合。 

科技引领革新之路 试驾奥迪全新Q7 3.0T

△ 新车内饰突破的跨度很大,完全是以一幅全新的面貌示人。 

科技引领革新之路 试驾奥迪全新Q7 3.0T

△ 仪表为12.3英寸彩色显示,该屏幕不仅色彩丰富,分辨率足够高就连操作速率都很高效,科技感爆棚。该屏幕除了可以显示传统的仪表盘和行车信息外,还提供导航、多媒体控制以及夜视系统等等功能。这种设计你可以看做是一种尝试或是一种趋势,更多的让驾驶者做到视线不用太大范围的离开前方道路,做到快速操作,增加行车安全。 

科技引领革新之路 试驾奥迪全新Q7 3.0T

△ 仪表几乎全屏显示导航信息有没有很方便,尤其是在走山路时,甚至可以当做路书使用。 

科技引领革新之路 试驾奥迪全新Q7 3.0T

△ 导航提供2维、3维以及鸟瞰显示,非常丰富。 

科技引领革新之路 试驾奥迪全新Q7 3.0T

△ 夜视系统的加入能在夜晚灯光照明不是很好的路段提供不错的安全保障,除了能够监视行人外,该系统还能够对动物进行监控。 

科技引领革新之路 试驾奥迪全新Q7 3.0T

△ 位于中控屏幕下方的drive select按钮可直接对车辆的驾驶模式进行选择,由于配备有空气悬架系统,因此涵盖的驾驶模式十分丰富,包含了越野、全路况、经济、舒适、自动、动态(运动)以及自定义。针对不同的路况,驾驶者可进行针对性调节。 

科技引领革新之路 试驾奥迪全新Q7 3.0T

△ 奥迪全新Q7 45TFSI,搭载了一台3.0L机械增压发动机,它的最大功率333马力,最大扭矩440牛米。另外,全新Q7还提供2.0L涡轮增压发动机可供消费者选择。相比于老款Q7的动力系统而言,新的动力更为先进与高效。 

科技引领革新之路 试驾奥迪全新Q7 3.0T

△ 变速箱方面则为采埃孚和奥迪共同开发的8速手自一体变速箱,该变速箱最大可承受550Nm的扭矩输出。另外,该变速箱的换挡速度高达200ms,足可媲美双离合变速箱。 


  编辑点评:

  国内的SUV市场前景依然大好,这让各个级别的SUV车型都有着很强的竞争力,论品牌、设计、科技、动力以及安全都是消费者横向对比的核心要素。如果我们也代入式的进行分析,不难发现奥迪新Q7已准备就绪,它以一种全新的姿态,全新的高度来到我们面前,贵求全面,励志完美的进化还有什么理由不让我们期待呢?科技引领革新之路,奥迪新Q7无疑是这条路上的先行者。

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奥迪Q7
报价:63.28-80.48万
级别:SUV
排量:2.0L 3.0L
变速箱: 自动

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