今天是大年初一，相信昨天大家年三十一定过的都很哈皮，在这辞旧迎新的日子里我们既要展望未来，也要回顾过去。继续咱们的2015回顾专辑，说起去年这一年点评君试驾的车型主要以合资品牌为主，其中有这么三款还是给点评君留下了比较深刻的印象，他们分别是东风悦达起亚新K5、长安铃木维特拉、以及东风本田哥瑞。
长安铃木维特拉：
记得在点评君刚刚到达长安铃木维特拉的试驾活动现场时，现场的工作人员就要求每一名参加试驾活动的人首先要说出一个自己的“硬汉宣言”，由此可见厂家对于长安铃木维特拉的车型定位很是明确，走的就是都市硬派小生的路线。
△ 从正面来看，时尚大气的镀铬进气格栅配合锐利且兼具科技感的前大灯组合，共同构成了Vitara前脸的核心区域。核心区域正上方的铃木传统翻盖式发动机罩不仅烘托出Vitara车头的宽厚效果，更给人了坚实刚毅的视觉感。两侧造型独特的日间行车灯，令Vitara前脸霸气尽显的同时又不缺乏灵动。
△ 长安铃木维特拉搭载1.4L BOOSTER JET涡轮增压发动机的车型最大功率为103KW/5500rpm，最大扭矩则达到了220N洠/1700~4000rpm。
△ 长安铃木维特拉提供1.4T+6AT、1.4T+6MT以及1.6L+5MT等3种动力方案。
△ 长安铃木维特拉装配了来自玛吉斯的一款适用于铺装路面的公路用轮胎，该轮胎注重行驶的可操控性、湿地性能及舒适性。
△ 维特拉的内饰空间充满浓郁的越野气息，整体风格硬派时尚。据了解，其中控台采用高科技环保材料，经搪塑压花处理，除中控台外，车门扶手、中间扶手等日常接触频繁之处，也均由高级皮质或亲肤软质材料包裹。
△ 维特拉搭载了ALLGRIP智能全时四驱系统，该系统在可控性、稳定性、通过性等方面均大幅优于分时四驱、适时四驱等传统四驱系统。
△ HHC斜坡起步辅助系统、与陡坡防滑装置也自然不能缺席。并且长安铃木维特拉的陡坡缓降功能不用手动去开启，当车辆检测到在进行陡坡行驶的时候，陡坡缓降功能会自动介入，最大限度的保证车辆的安全。
△ 长安铃木维特拉的维特拉拥有18.2°的接近角和29°的离去角以及185mm的离地间隙，基本保证了良好的通过性。
△ ALLGRIP智能全时四驱系统提供自动、运动、雪地、锁止4种模式。
维特拉总结：
近年来，城市SUV大行其道，造型与性能同质化严重的现象也日趋明显，令消费者特别是崇尚个性的年轻消费者倍感纠结。不过维特拉这样一款位于都市硬派的SUV可能将会改变这种现象。
东风悦达起亚K5：
东风悦达起亚K5由设计大师彼得希瑞尔亲自打造，自2011年上市以来，就凭借着时尚、出色的外观设计赢得了一片好评，在竞争激烈的中型车市场中迅速站稳脚跟，但是有些保守的内饰设计似乎与运动时尚气息极强的外观有些格格不入，全新起亚K5上市之后更多样的外观设计与配置的升级让K5涅槃重生。
点评君试驾的是全新K5的1.6T车型，车身尺寸长宽高分别为4855/1860/1475mm，轴距为2805mm。虽然1.6T版本没有2.0T那么那么凶猛的动力表现，但是更低的售价以及足够丰富的配置使其性价比很高。
运动版车型在前包围两侧还配有类似鲨鱼腮的镀铬进气口，运动气息浓郁，十分抢眼。本次试驾的K5为1.6T低配车型远近光均为卤素光源，据悉在高配车型上将会配备HID氙气大灯并且配有随动转向系统。
东风悦达起亚全新K5提供了三种发动机可供选择，分别为2.0L自然吸气发动机、1.6L涡轮增压发动机与2.0L涡轮增压发动机。与2.0L车型匹配的是一台6速手自一体变速箱，而与1.6L车型匹配的则是一台7速双离合变速箱。据厂商介绍，因7速双离合变速箱变速冲击小，所以变速感和静肃感极佳，并且更为准确的变速区间有效的降低了能量损耗，提高了燃油效率。
东风悦达起亚全新K5的内饰设计相比老款变化比较明显，整体的设计风格更为时尚，棕黑双色的内饰颜色搭配更为新颖和美观，细节做工和装配工艺方面也有所提升。
东风悦达起亚全新K5在内饰的做工及用料方面有所提升，运用了大面积软质材料。在车厢的整体质感上有很大的提升。
东风悦达起亚全新K5采用全新的真皮三幅多功能方向盘，并采用了哑光银色装饰及平底设计，两侧还有打孔真皮包裹握感十分不错。方向盘左右分别集成了行车信息控制键、定速巡航、蓝牙电话等多功能按键。并且作为运动版车型还配备了换挡拨片，拨片的手感很不错点评君十分喜欢。
东风悦达起亚全新K5的储物空间很丰富，足以满足日常生活的各种需求。并且中控台下方还配有12V电源接口、点烟器、USB、及AUX等多媒体接口。
本次点评君试驾的是1.6T车型，在涡轮增压、缸内直喷等技术的加持下，它的1.6L涡轮增压发动机在1500rpm的时候就可以输出最大扭矩265N·m，并且一直持续到5500rpm。得益于涡轮介入较早，最大扭矩拥有宽泛的输出区间，而且全新K5的油门也调校得比较灵敏。在实际驾驶的时候，可以感受到它的起步轻快自如，充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余。
只要你把油门再踩下去一点，动力就会随之而来，速度从40km/h一直加速到100km/h很顺畅自然，毫不费力，而且可以感受到车速达到100km/h时，发动机还有充足的动力储备。它的中段加速能力让人满意，虽然依旧缺乏一点活力，但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴。
前麦弗逊、后多连杆的独立悬架底盘结构，在调校方面仍然有很大的提升空间。它的弹簧足够硬，但是减振器的阻尼不够大，车辆的侧倾会比较明显，在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题，舒适性让人满意。
值得表扬的是7速双离合变速箱的降挡速度，在中段需要加速的时候深踩油门，变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出，而且换挡冲击也比较小，不会让坐在车内的乘客感到不安。
K5总结：
东风悦达起亚全新K5在原有的高颜值的外观基础上做出了更进一步的优化，时尚版与运动版两种不同的外观设计满足了各种消费者的不同需求。内饰上也相比老款有了较大的进步，高配车型更是增添了很多高科技配置。
东风本田哥瑞：
点评君清晰地记得东风本田哥瑞从概念车亮相，到媒体试驾会启动，不到一个月的时间。哥瑞紧锣密鼓的上市行程可见一斑。这样一款弥补东风本田在入门级紧凑车型市场空白，完善产品线的战略车型，对于东风本田的重要意义不言而喻。
△ 点评君试驾的是东风本田1.5L CVT豪华版车型，车身尺寸长宽高分别为4495/1705/1477mm，轴距为2600mm。虽然从车身尺寸上来看并没有什么优势，但是实际却大不一样！且听点评君慢慢道来。
△ 东风本田哥瑞采用了本田家族"Solid Wing Face"飞翼式的前脸设计，前大灯与进气格栅相连并向后延伸，与车身凌厉的线条相呼应，发动机盖上的线条非常有力，整体感觉层次丰富，视觉效果突出。
△ 车尾造型亮点在于尾灯的设计上，两侧的C型尾灯通过一条镀铬条连接，点亮之后辨识度很高，并且小押尾的设计也让哥瑞更加的年轻。
△ 哥瑞搭载的是本田最新一代“地球梦科技”1.5L缸内直喷发动机，最大功率96Kw，最大扭矩155Nm。
△ 与发动机匹配的是CVT变速箱，对于一台经济型轿车来说，CVT变速箱绝对是个非常好的东西。既保证了驾驶平顺性，又带来了非常优秀的油耗表现，可以说是一举两得。
总的来说哥瑞给点评君的第一感觉就是轻松自在，充满年轻活力。这也正是为什么这款车把目标消费群体锁定为80、90后。当然哥瑞不仅仅如此，它还有更多会让你喜欢的地方，接下来我们继续。
△ 东风本田哥瑞的内饰设计延续了本田家族的设计风格，7英寸智能屏与钢琴漆的搭配。整体感觉很年轻时尚。
△ 空调面板也采用了全触摸屏的设计方式，再配合周围的黑色钢琴漆作为搭配，既有科技感又有时尚感。但是大量钢琴漆的运用也带来了一个负面影响，就是非常容易留下指纹。
△ 多功能仪表盘简单易读，右侧的屏幕可以显示时间、车外温度、续航里程、油耗与瞬时油耗等显示信息非常丰富。
△ 哥瑞配备了DA智能互联大屏，可以很轻松的链接上手机蓝牙播放音乐。
△ 不仅可以用蓝牙听音乐，还可以通过HDMI的高清数据接口链接手机传输导航画面至哥瑞的DA智能互联大屏上。
△ “地球梦科技”1.5L缸内直喷发动机+CVT变速箱的动力总成使得哥瑞在低速驾驶的时候，动力表现得轻盈充沛。另外开启ECON智能化绿色节能辅助系统之后，发动机输出、变速箱换挡罗技都更倾向节油，试驾过程中平均油耗5.0L左右。
△ 这款1.5L 缸内直喷 DOHC（双凸轮轴）i-VTEC发动机，不仅油耗表现很优秀，而且在时速100公里以上加速时，也并不会觉得特别乏力。
△ 对于经济型轿车来说，CVT变速箱是一个非常好的技术。它最大的优点就是可以无极变速，让发动机随时处于最优的工作状态。就像我们爬台阶，再多的档位，每一级台阶之间也是有落差的，而CVT可以做到平缓的抬升，所以它还有一个突出的有点就是驾驶的平顺性非常好。
△ 点评君认为对于一款经济型家用轿车的操控性能，能够做到轻松、准确就足够了。它的刹车系统虽然采用了前盘后鼓的设计，但是制动力的表现非常柔和，刹车踏板的力度并不大，所获得的制动力却很线性。另外减震系统调教的也很不错，没有多余的动作，很快的就过滤掉了震动。
哥瑞总结:
如果用三句话来概括的评价一下哥瑞这款车的话：第一、空间大；第二、省油；第三、品质感不错。这是一款非常适合年轻人的车，它不仅有着时尚的外观，在空间实用性和燃油经济性方面也表现出众，而且哥瑞的起步价在8万元以下，所以这是一款在80、90后年轻人群中非常有竞争力的一款车。
| 车型图片 |  |  |  |
| 产品名称 | 2016款 维特拉 1.4T 自动四驱旗舰型 | 2016款 哥瑞 1.5L CVT豪华版 | 2016款 起亚K5 1.6T 自动PREMIUM |
| 经销商报价 | 11.99-15.98万 | 8.99-11.98万 | 14.84-19.78万 |
| 厂商报价 | 15.98万 | 11.98万 | 19.78万 |
| 厂商 | 长安铃木 | 东风本田 | 东风悦达起亚 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | SUV | 紧凑型车 | 中型车 |
| 款型 | 2016 | 2016 | 2016 |
| 排量(L) | 1.4 | 1.5 | 1.6 |
| 最高车速(km/h) | 9.2 | 188 | 210 |
| 0-100加速时间 | - | 10.8 | 8.93 |
| 工信部综合油耗 | 5.9 | 5.5 | 6.7 |
| 百公里耗电量 | - | - | - |
| 保修政策 | - | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4175/1775/1610 | 4495/1705/1477 | 4855*1860*1475 |
| 轴距(mm) | 2500 | 2600 | 2805 |
| 前轮距(mm) | 1535.000 | 1476.000 | 1595.000 |
| 后轮距(mm) | 1505.000 | 1474.000 | 1595.000 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | 122.000 |
| 整备质量(Kg) | 1260.000 | - | 1541.000 |
| 车身结构 | SUV | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 47 | 40 | 70 |
| 行李箱容积(L) | - | - | - |
| 发动机型号 | BOOSTER JET | L15B | - |
| 气缸容积(cc) | 1373 | 1498 | 1591 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.900 | 11.500 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径 | - | 73 | - |
| 冲程 | - | 89.5 | - |
| 最大马力(Ps) | 140 | 131 | 180 |
| 最大功率(kW) | 103 | 96 | 132 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 6600 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 220 | 155 | 265 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4000 | 4600 | 1500-4500 |
| 发动机特有技术 | - | - | - |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 国V | 国V | 国V |
| 动力系统 | - | - | - |
| 电池管理系统 | - | - | - |
| 电动机最大功率(kW) | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程 | - | - | - |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 | 无级变速 | 7 |
| 变速箱类型 | AT | CVT | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 纵臂扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 鼓式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R17 | 185/55 R16 | 235/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 185/55 R16 | 235/45 R18 |
| 备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | - | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | - |
| 陡坡缓降系统 | ● | - | - |
| 可变悬挂 | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | - | ● |
| 运动版套装 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 真皮方向盘 | ● | - | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - | - |
| 方向盘前后调节 | - | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | - | ● |
| 方向盘换挡 | ● | - | ● |
| 定速巡航系统 | ● | - | ● |
| 自适应巡航控制 | - | - | - |
| 前雷达 | ● | - | - |
| 后倒车雷达 | ● | - | ● |
| 倒车影像 | ● | - | ● |
| 全景摄像头 | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 皮质座椅 | ● | ● | ● |
| 运动座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - | ● |
| 第二排座椅靠背调节 | ● | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | ○ |
| 前排座椅加热 | ● | - | ● |
| 后排座椅加热 | - | - | ○ |
| 座椅通风 | - | - | ● |
| 座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | - | ○ |
| 后排杯架 | ● | - | ○ |
| 电动后备箱 | - | - | - |
| GPS导航系统 | ● | ● | ○ |
| 网络互动系统 | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | ● | ● | ● |
| 多媒体控制系统 | - | - | - |
| 内置硬盘 | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | ● | ● | ● |
| 车载电视 | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | - | - | - |
| 单碟CD | - | - | - |
| 虚拟多碟CD | - | - | - |
| 多碟CD系统 | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | ● | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | - | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | ○ |
| LED大灯 | ● | - | - |
| 日间行车灯 | ● | - | ● |
| 感应大灯 | ● | - | ● |
| 转向辅助灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | - | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | - | ● |
| 后视镜记忆 | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | ○ |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | - | - |
| 感应雨刷 | ● | - | - |
| 手动空调 | - | - | ● |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 后排独立空调 | - | ● | - |
| 后排出风口 | - | - | ● |
| 温度分区控制 | - | - | ● |
| 车内空气净化 | ● | - | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
