1新帕萨特新速派外观对比

　　提及到大众汽车，这可谓是家喻户晓，近日全新斯柯达速派与全新大众帕萨特正式上市，作为同门的师兄弟，它们之间经常会被人用作比较。那具体它们之间有什么区别呢，今天点评君就为大家一一揭晓。

　　为了解决大多消费者的疑惑，今天专门为大家做一期新帕萨特与新速派全系对比，作为同门的师兄弟，两车有着很多相似之处，同时各自也有各自的优点。

△ 此次推出的新款帕萨特是帕萨特的中期改款车型，新车依旧采用美版Passat的外观设计。相比于老款车型，新车前进气格栅的造型经过再重新设计，看上去更上档次。此外，新车还采用全新的LED大灯，看上去更富有科技感。 

△  我们可以看到新车整体线条设计基本没有发生改变，尤其是C柱以及车身腰线等都与现款车型保持一致。在尾部，新款帕萨特采用了全新的尾灯设计，后备厢盖下方新增了镀铬饰条以及反光板。

△  在内饰方面，我们可以看到新款帕萨特采用了大众最新的家族式设计，中控台采用了更多直线设计，减少了木纹装饰，整体看上去层次感更强，也简洁了很多。此外，新车还采用了新样式的方向盘，车内也增加了氛围灯。

△ 动力系统部分，新款帕萨特虽然依旧搭载1.4T、1.8T、2.0T和3.0L V6四种发动机，不过除了3.0L V6车型以外，其它三款排量车型在动力输出上较老款均有所提升。其中1.4T车型已经更换成最新的EA211发动机，1.8T和2.0T车型也升级至第三代EA888发动机。在传动系统方面，1.4T、1.8T和2.0T三种车型都将匹配7速双离合变速箱，1.4T车型还提供5速手动变速箱。此外，3.0L车型则搭载6速双离合变速箱。 

●速派介绍：

△ 上海大众斯柯达全新速派基本延续了海外新一代车型的设计，其外观相比老款速派非常大的变化，整体造型更加年轻时尚。前进气格栅采用家族式的直瀑式设计，前大灯组造型略显犀利，并融入了LED光源的日间行车灯。此外配合前脸具有棱角的线条，使得车头的力量感进一步得到提升。 

△ 车尾部分，全新速派保持了掀背式设计，尾部造型流畅。尾灯组可以说是新车尾部最新引人的地方，内部C型示宽灯造型新颖，并采用LED光源，视觉效果有些犀利，并极具辨识性。此外，新车还在后备厢盖上设计了小型扰流板，配合双边共两出排气，使新车看起来更加运动。 

△ 内饰采用双色材质进行包裹，并辅以木纹饰板进行装饰，并在中控台中央部分配备有氛围灯。仪表盘采用传统的双仪表配合电子液晶屏搭配，而方向盘根据配置不同中低配提供三辐式设计而高配车型则采用更加传统的四辐式真皮桃木方向盘。 

△ 　动力方面，全新速派依然提供1.4T（280TSI）、1.8T（330TSI）和2.0T（380TSI）三种不同排量供消费者选择，其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。而1.8T和2.0T发动机则升级为第三代EA888发动机，在原有缸内直喷技术的基础上加入了进气歧管喷射，最大功率分别为179马力和220马力。 

21.4T车型参数对比

●1.4T车型外观配置对比

　　通过此表可以看出，帕萨特1.4T车型整体比速派1.4T车型偏贵，而帕萨特1.4T最低配车型没有感应大灯，速派1.4T手动前行版与DSG前行版无感应大灯，其余配置6款1.4T车型均相同。

●1.4T车型内饰配置对比

　　通过上表可以看出帕萨特1.4T高配车型配置较为丰富，而速派1.4T最高配相比帕萨特1.4T最高配少了后排头部气囊以及后排独立空调，而两者相差1.91万元。帕萨特1.4T低配车型与速派1.4T低配车型，两者均为手动挡，帕萨特的优势在于车内中控锁、遥控钥匙、皮质座椅、后排座椅按比例放倒、后排出风口。而速派这些功能均没有，反而多了后视镜加热与定速巡航功能。，两者相差1.41万元。

●1.4T车型动力对比

　　通过上表可以看出，两款1.4T的帕萨特采用EA211发动机，而速派采用EA888发动机，除了这点的区别，其余全部相同。在缸体材料方面，帕萨特采用铝制材料，速派采用铁制材料。

31.8T/2.0T参数对比

　　通过上表可以看出，帕萨特与速派1.8T车型均分为低高配置，相比而言速派低配要比帕萨特低配配置更为丰富，多出了后视镜自动防炫目，后视镜电动折叠。而两款高配车型，帕萨特比速派多了车内氛围灯，后视镜记忆，后风挡遮阳帘。

●1.8T车型内饰配置对比

　　通过上表可以看出，帕萨特与速派两款低配车型，速派仅仅有MP3，单碟CD两个能，帕萨特低配车型变多了后座按比例放倒，中控台液晶屏幕，后排独立空调以及后排出风口。两款低配车相差2.31万元，两款高配车帕萨特除了选装自动倒车入位，其余功能全部都有配备，而速派反而比较特殊，大多数功能都没有，但有自动倒车入位，两款高配车相差2.41万元。

●1.8T车型动力对比

　　通过上表可以看出，帕萨特与速派的1.8T车型动力参数全部一样，不同之处在于，帕萨特缸盖材料为铁制材料，缸体材料为铝制材料，而速派恰恰相反，缸盖材料为铝制材料，缸体材料为铁制材料。

42.0T/3.0V6车型参数对比

●2.0T/3.0V6车型外观配置对比

　　通过上表可以看出，帕萨特2.0T高配车型为LED灯，其余为氙气大灯，帕萨特2.0T低配车型无电动后备箱，两款车型的2.0T车型，除了2.0T低配车型均为235/45 R18的轮胎尺寸。速派2.0T最高配车型多了主动安全功能。而帕萨特3.0L V6车型与帕萨特2.0T高配车型配置均相同。

●2.0T/3.0V6车型内饰配置对比

　　通过上表可以看出同为2.0T车型的两款车型，帕萨特2.0T低配车型无自动倒车入位，无后排座椅加热，无座椅通风，而帕萨特2.0T高配车型均有配备，速派两款2.0T车型，均没有后排比例放倒功能。而帕萨特3.0L V6车型与帕萨特2.0T高配车型配置均相同。

●2.0T/3.0V6车型动力对比

　　通过上表可以看出，两款车型动力参数全部相同，售价方面，帕萨特售价相比速派要贵。如果你只想买一款动力不错，且对配置没有要求的车型，那么速派非常适合。由于速派没有3.0L排量车型，故不作比较，对于帕萨特3.0 V6车型来说，不同于涡轮增压的是，自然吸气发动机更加的平顺，不会存在像涡轮迟滞的现象，而3.0L车型采用6挡双离合变速器。

　　编辑点评：作为同门的“师兄弟”，帕萨特与速派有着共同相似之处。对于自身而言，帕萨特更适合公用，而速派非常贴近家用。相比较而言，两车基本配置大致相同，而帕萨特的高端配置相比速派要多一些，价格方面，帕萨特也比速派贵。

5参数配置表

车型图片
产品名称	帕萨特 3.0L V6 DSG旗舰版
厂商	上汽大众
级别属性	中型车
发动机	3.0L 250马力 V6
变速箱	6挡双离合
驱动方式	前置前驱
长/宽/高(mm)	4872/1834/1484
轴距(mm)	2803
车身结构	4门 5座 三厢车
最大扭矩(Nm)/转速	310/3500
最大功率(kW)/转速	184/6400
工信部综合油耗	8.9
最小离地间隙(mm)	-
油箱容积(L)	69
行李箱容积(L)	490
整备质量(Kg)	1655
保修政策	三年或10万公里