通用雪佛兰新赛欧：合资实用小车
售价区间：5.68万-7.58万
新赛欧是小型车销量榜上的常客，凭借着合资品牌以及低价格的优势，新赛欧重新延续了十年前老赛欧的光辉时代。赛欧有三厢车型和两厢车型可以选择，其中三厢车型有小号科鲁兹的称号，而两厢车型也因为“BOXY”的设计风格保证了空间的优势。
两厢车型也因为“BOXY”的设计风格保证了空间的优势
两厢版的空间是一大优势，正常情况下后备箱的容积为248L，虽然算不上充裕，但是我们只需要拉起座椅上的提钮，就可以把第二排座椅完全放平，而后排座椅放倒之后，空间达到了1215L，两厢车的优势就充分的显现出来了。
新赛欧三厢在空间上也不处于劣势，在保证正常乘坐的情况下，前排的头部可预留两拳左右的空间；后排的头部空间受车顶曲线影响，只有半拳的空间，而腿部空间就非常宽敞了，预留出两拳左右的空间，而在横向空间方面新赛欧也比同级小型车更为出色。
1.2L发动机也不影响日常代步
赛欧采用了1.2L和1.4L两款发动机，配备5挡手动变速箱和AMT变速箱。性能方面，1.2L发动机最大64kW（87马力），最大扭矩115Nm，1.4L发动机最大76kW（103马力），最大扭矩131Nm。其中1.4L车型已经接近主流1.6L发动机的动力水平。
新赛欧上的EMT变速箱实际上就是通用在AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，即在起步时自动向前行进，倒车时不踩油门也同样可以向后缓慢倒车，这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。
编辑点评：
新赛欧是一款成功的车型，不管是三厢车型还是两厢车型，都给消费者留下了经济实惠的好印象。而且它的EMT变速箱，也让驾驶更为轻松。当然除了自身的优秀品质外，合资品牌的因素也是很重要的，实惠的价格也是其常胜的关键。
