三、东风雪铁龙世嘉
指导价格:10.89~16.18万元(优惠2000-3000元)
适合群体:个人或家庭用户
5月销量:18099台(三厢7836台,两厢10263台)
世嘉相比其他运动紧凑车最大优势就是除开两厢还有三厢车型。从世嘉三厢车身造型设计上看,B柱之前与世嘉两厢几乎一模一样,简洁中透出一股运动感,而且在细节上也不吝惜功夫,比如一直以来为人称道的车灯,雪铁龙齿轮标等,都非常精美。雪铁龙在主流紧凑两厢车上的设计功底,在国外是有名的。引入国内后,虽然某些设计有改动,但这种改动从世嘉两厢到三厢都相当和谐完美。
世嘉的内饰完全是所谓太空舱概念了,不常见的数字中置仪表台,独特的中央固定不随外圈转动方向盘,这一切都似乎告诉我们,高卢人的设计是自有一套的。看在上深下浅的车身色调搭配合理以及装配工艺还算精良的份上,我们倒认为世嘉算得上个性车型了。毕竟这种浪漫设计并不让人反感,倒是给枯燥的用车平添了几分新鲜感受。
相比两厢,世嘉三厢增添了一个481升的尾箱,终于让消费者不用担心两厢车型客货混装的效能了。和同平台307以及竞争对手相比,世嘉三厢并不想体现一个多么宽松的空间。在足够的乘坐和置物容积保障下,世嘉三厢有了操控和空间的完美结合,避免了重蹈凯旋的覆辙。这一点很令人欣喜。2610mm轴距通过合理设计也能舒适坐下4个成年人,只不过和科鲁兹一样,受流线轮廓影响,其头部和横向空间并不是特别突出。
世嘉搭载的这两台发动机我们再熟悉不过了,国内的206、207、307,等一系列的法系车都在使用这两台机器。其中的1.6L发动机依然采用铸铁材质,16气门和双顶置凸轮轴结构在技术上符合主流特征但不够先进,而2.0L发动机和1.6L并不是同一系列,这台发动机采用了全铝材质且有可变气门正时技术,此外由于排量较大,所以动力输出比较强劲。运动特质比较明显。4速手自一体变速箱看上去拖了后腿,但对于运动追求用户而言,4速变速箱较大齿比到可以将换档转速延迟到更极致以获得加速快感,特别是2.0车型。底盘方面,雪铁龙的独特集中防倾杆设计,让半独立悬挂焕发了运动操控的精神,弯道以及舒适度绝对不会输给同级任何运动车型。
配置方面,10.88万元入门世嘉标配了双安全气囊、ABS+EBD+BA,四轮碟刹、205/55 R16、铝合金轮毂、四向调节多功能方向盘、定速巡航、CD、带空气过滤的手动空调等等。不可谓不具备高性价比。
12.79万2023款 200TSI 手动飞越版
前置前驱 5挡手动 三厢车
13.99万2023款 200TSI DSG飞越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.89万2023款 200TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.99万2023款 300TSI DSG飞越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.89万2023款 300TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
17.29万2023款 300TSI DSG卓越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.49万2023款 280TSI DSG超越Lite版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.89万2023款 280TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
16.09万2023款 280TSI DSG超越Plus版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
17.29万2023款 280TSI DSG卓越Plus版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
新车指导价:12.79-17.29万