玛驰是一款小巧可爱的小型车,虽然是首次进入中国,但是它的历史却也如POLO一样悠久。新一代的玛驰可爱灵动,尤其受到年轻女性的追捧,但是因为价格偏高,以及中国汽车市场对于小型车的不重视,所以它并没有得到如其它地域一样的待遇。
东风日产玛驰
东风日产玛驰
在各大欧美汽车巨头努力发展小排量涡轮增压发动机的时候,日产汽车终于坐不住了,在其量产的家用车玛驰上也搭载了小排量涡轮增压发动机,即本次日内瓦车展上首次亮相的玛驰DIG-S。
日产玛驰DIG-S
日产玛驰DIG-S
玛驰DIG-S采用的发动机配备了Millar循环燃烧系统,在系统压缩行程中可延迟进气阀的关闭时间,与机械增压器提供的压缩冷却气相结合,使得发动机压缩比可达13:1,一个比较恐怖的数值,而这个数值我们曾经也在刚刚发布的马自达3SkyActiv-G上看到过。
日产玛驰DIG-S
日产玛驰DIG-S
由于压缩行程中需要的能量更少,作为热量的消耗也更少,使得发动机响应性和扭矩输出与一款1.5L四缸汽油发动机等同,而且其二氧化碳排放量接近同级柴油发动机的水平,而这款1.2T发动机最大功率98PS,峰值扭矩可达148Nm,而且燃油经济性可达68.9mpg,也就是说百公里油耗仅为3.4L,此外二氧化碳排量也只有95g/km。
笔者小结:
对于这款车,目前是否会国产还是个未知数,但是按照目前中国汽车市场中小型车的销量不难看出,它进入中国的可能性比较渺茫,但是不排除日产旗下其它家用型轿车会使用这款发动机。(文/汽车点评网 闫孟滢)