在2015年过去的这上半年，无论是国产车型还是进口车型，总体销量都出现了一定的下滑，除了部分品牌以下调全年销量目标外，作为最有效的促销手段，降价信息一波接一波，这其中以官方降价最能打动消费者。
福特 探险者
最新指导售价 44.98-49.98万元
官方降价 优惠4万
福特进口探险者作为一款中大型7座SUV车型，在50万元的售价区间内，本身就是一款难得的选择，如今官方下调指导售价，由原来的48.98-53.98万元，降至44.98-53.98万元，降幅为4万元。
| 福特探险者 最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 原指导售价（万元） | 现指导售价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 3.5L 尊尚型 | 48.98 | 44.98 | 降 4万元 | 9.1折 |
| 3.5L 尊享型 | 53.98 | 49.98 | 降 4万元 | 9.2折 |
| 官方降价信息 | ||||
△ 探险者的长宽高分别为5006×2005×1743mm，轴距达到了2860mm，是这个价位能够买到的尺寸最大的7座SUV车型了。
△ 探险者内饰风格并没有我们印象中美系车的那种粗犷感，真皮材质和黑棕配色显得更精良，整体风格时尚大气。同时有一个非常有科技感的中控台布局。
△ 探险者配备了地形管理控制系统+智能四轮驱动，提供普通、泥地、沙石和冰雪四种路况选择，并且还带有陡坡缓降控制。
△ 探险者配备了前排双头枕液晶屏，家里有孩子的可以不用低头盯着iPad了。
△ 探险者配备了第三排电动折叠座椅，不同的组合都能通过一键实现，便利性和实用性得到了大大的提升。从左到右分别为：恢复正常位置、座椅放平收起、座椅折叠、单边/整体动作。
△ 探险者搭载了一款3.5L的V6发动机，其最大功率为214kW/6750rpm，最大扭矩为354N·m/4000rpm。与之匹配的是6速自动变速箱。
福特探险者本就是同价位少有的中大尺寸7座SUV选择，此次降价无疑可以让已经持币待购的人群坚定购买意愿，也可以让更多并不熟知探险者的消费者进一步了解这款车型，更宽大的空间，更顺畅的动力，以及足够有科技感的配置，对于促进销量大有益处。
自由光
最新指导售价 37.59-52.99万元
官方降价 优惠4万
自由光一直是Jeep主推的下一代城市型SUV车型，在上海车展后官方降价4万元，指导售价由于37.59-52.99万元，降至33.59-48.99万元。
| Jeep自由光 最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 原指导售价（万元） | 现指导售价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2.4L 都市版 | 37.59 | 33.59 | 降 4万元 | 降 8.9折 |
| 2.4L 精英版 | 39.29 | 35.29 | 降 4万元 | 降 8.9折 |
| 2.4L 高性能版 | 45.99 | 41.99 | 降 4万元 | 降 9折 |
| 3.2L 高性能版 | 52.99 | 48.99 | 降 4万元 | 降 9折 |
| 官方降价信息 | ||||
自由光提供了更符合城市的都市版和精英版，以及突出越野性能的高性能版，兼顾了城市和越野的双重需求。自由光是Jeep新时代的代表车型，可以看做是将来Jeep品牌车型的发展方向，级更注重城市化，也更全能。此次降价可以进一步提升性价比。
△ 自由光车身尺寸为4624×1859×1680mm，轴距2700mm。
△ 8.4英寸的UCONNECT中控显示屏，大大简化了按键数量，却使得应用功能更加强大。
△ 搭载Selec-Terrain路况选择和Active Drive智能四驱
△ 除了3.2L高性能版外，自由光主推MULTIAIR 2.4L发动机，最大功率177Ps，最大扭矩229Nm。
△ 自由光成为首款搭载9AT变速器的车型，无论经济性还是科技性方面，表现都体现。
自由光的官方降价，更多是跟随北美市场的动态，在实现国产之前，进一步提升了性价比，对于不是专业越野的用户来说，能够感受到Jeep对自由光的定位的期望，如果你需要一款城市SUV，自由光以其独特的设计和科技配置占有一席之地。
捷豹XE
最新指导售价 47.8-68.8万元
官方降价 最高优惠11万
捷豹XE在今年3月才正式引入国内，三款车型的指导售价由原来的47.80-68.80万元，官方降价至39.8-57.8万元，降幅在8-11万元之间。
捷豹XE是捷豹品牌向下延伸的一款车型，作为豪华品牌中型车，自然会对标宝马3系，而原本的售价显得过于自信，至于上市这半年的销量数据我们不得而知，但在上市当时，对于售价偏高的诟病就一直存在，如今最高降幅达到了11万元，整体售价区间进入了相对合理的区间，对于希望购买捷豹品牌中型入门车型的消费者来说，有了更多与宝马3系对比的筹码。
| 捷豹XE 最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 原指导售价（万元） | 现指导售价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2.0T 200PS R-SPORT | 47.8 | 39.8 | 降 8万元 | 8.3折 |
| 2.0T 240PS R-SPORT | 52.8 | 44.8 | 降 8万元 | 8.48折 |
| 3.0T 340PS S | 68.8 | 57.8 | 降 11万元 | 8.4折 |
| 官方降价信息 | ||||
△ 捷豹XE是目前同级别唯一配备全铝车架的车型，在强度和重量方面更有优势，也会更显得有科技感。
△ 从捷豹的角度来看，XE的内饰已经相当简朴，没有XJL全对称木纹内饰，也没有XF/F-TYPE可变空调出风口的炫酷设定，但XE在功能分区方面是目前捷豹家族中最出色的。
△ 除了在头枕上上印有捷豹标识以外，捷豹在座椅皮质颜色上也有多种颜色可供选择，配合反差色的缝线，会让内饰显得更具个性。
△ 捷豹XE提供两款发动机选择，除了顶配的340Ps的3.0T外，2.0T发动机还提供200Ps和200Ps高低功两种动力输出版本。
△ 旋钮式选档杆已经在捷豹路虎品牌中流行开来，也正是由于这个原因，换挡拨片对于捷豹的大多数车型来说都是必不可少的。
△ 选档杆后是驾驶模式选择，从动态、普通到经济、雨雪模式，还增加了全地形自适应低速巡航功能，让后驱车在雨雪路面也能更从容起步或者上下坡。在这些方面XE显然汲取了来自路虎的技术。
捷豹XE无疑是捷豹进军入门市场的重要车型，之前过高的售价拒人千里之外，此次大幅度官方降价，让更多消费者有了拥有它的可能，也可以对厌倦了宝马3系等同级别车型的消费者有了新了选择，对于提振捷豹整体销量更有促进作用。
