人逢80岁已经算高寿，而一个品牌如果能在风风雨雨中屹立80年，那也是属于好几代人的付出与努力的结果。捷豹作为来自英伦的品牌，从1935年到2015年已经走过了80年的时光历程。从当年青涩的捷豹初登汽车工业舞台，再到现在的硕果辉煌，很多人其实都想了解捷豹在这80年中干了哪些大事？
● 最初的打拼震惊世界
捷豹SS100敞篷跑车在1935年便已推出，该车是一部令捷豹公司颇感自豪的跑车。然而集舒适性、易用性和强劲运动性能于一体的经典特色却源自1938 年问世的捷豹ss100 3.5 升跑车。该车拥有更宽敞的内部空间，更大车门的新车身，以及更坚固的底盘。3.5升引擎赋予了车子真正的跑车性能，0-100km/h加速仅用10.5秒，最高时速超过160km/h。该车在阿尔卑斯山路汽车拉力赛和英国RAC汽车拉力赛中多次获奖。
1943年，捷豹公司在二战的硝烟中开发了直列六缸引擎，新型引擎大胆采用了顶置凸轮轴的设计，它是一款容量为3.5升的直列式6缸引擎，被最终命名为XK。XK引擎的输出功率达到了160马力，这在当时是巨大的成就，从而在技术上抢占了制高点。1945年，创始人正式将SS公司改为捷豹汽车公司。
1949年，XK120敞篷跑车带着捷豹优雅和精致风度来到大众面前，舒适度也有了极大进步。为了证明它的速度，捷豹在比利时进行了测试，测试的结果为202km/小时，而无风挡的车款速度竟达到每小时212km，成为当时世界上最快的量产车。1951年，捷豹在赛道上首获成功，C-TYPE夺得勒芒24小时耐力赛冠军。1961年，捷豹汽车公司在日内瓦车展上推出了标志性的捷豹E-TYPE车型。
●力量逐步壮大贴近民用
1968年，传奇车系捷豹XJ6轿车诞生，XJ6 轿车强调舒适以及平滑、安静的驾乘体验，确立了精致优雅的标准，引领未来的豪华车市场方向。捷豹在此车型上装配量身打造的5.4升的V12引擎。它成为当时全球最快的四门轿车，速度能达到每小时225km/h。
1975年发布的XJ-S是以捷豹XJ系列为基础发展的跑车，作为经典的E-TYPE车型的替代者，XJ-S 继承了捷豹的赛车基因，并将奢华和精致结合在一起。不过，XJ-S更像是一款比赛用车而不像是一部跑车。 XJ-S采用V12 发动机，使得该车的性能极其出色。6.9 秒内可完成0-100km/h的加速，最高时速达到了241km/小时。
1988年，采用7.0升引擎的XJR-9，重返勒芒最高领奖台，战胜了保时捷。再一次书写了辉煌的历史。
