内饰对于我们也不陌生了，独特的钻石切割设计，棱角分明，张力十足而又落落大方，让人赏心悦目。

　　2.0T的车型虽然降低的排量，但是配置丝毫没有降低，除了多功能方向盘、自动空调、电动天窗等常规配置之外，SLS赛威2.0T SIDI还有多碟DVD播放功能的触摸屏娱乐系统、前排座椅带电加热和通风、15个扬声器的BOSE 5.1声道音箱、后排双屏影音系统、带通风、加热和按摩功能的后排真皮座椅等配置一应俱全。

　　作为通用旗下的车型不得不提的就是它的安吉星(OnStar)系统，能够实现“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“全程音控领航”、“目的地设置协助”、“实时按需检测”、“车况检测”等多种服务内容。

依旧是6挡手自一体变速箱

　　变速箱方面，SLS赛威2.0T车型依然会采用较为传统的6速手自一体变速箱。b不过这套变速箱相比宝马5系新推出的8挡手自一体，奥迪A6L的CVT变速箱，的确显得有些落后。

　　当然不得不提的就是它的动力系统，它搭载的是通用集团最新的2.0T SIDI发动机，采用了直列4缸设计、融合了涡轮增压和缸内直喷两项主流技术，这款发动机采用纵置安装，这使得进排气系统更容易布置，降低了排气背压和功率损耗。

　　在输出功率方面，其最大功率、扭矩分别可以达到193kw/5300rpm、360Nm/2000-5000rpm，SLS赛威也成为动力最强劲的国产2.0T车型。与SLS赛威3.0L车型相比，全新的2.0T车型虽然在最大功率方面低了7kw，但它在扭矩方面却有着60Nm的巨大优势，小排量丝毫不处于劣势。

点评：

　　赛威2.0T上市了，2.0T发动机的确有了很大程度的提升，但是外形、内饰、还有变速箱依旧是老款的设计，相比德系三驾马车相比，还是有所欠缺。想要真正超越德系车型或者并驾齐驱，通用还需要发力才行。（文/汽车点评网 张丹）