突出配置：四门一键下降车窗
也许您觉得这个配置有些太过于细小了，而且它并不具备一键上升和防夹手的功能，但其实真正使用的时候才会发现它的操作有多么的方便，更为关键的是，标配它的风云2是一款5万元的小型车，这在同价位中十分罕见！
可一键下降的四门车窗
风云2具备了罕见的四门一键下降的功能，虽然它依旧不具一键上升和防夹手功能，但仅凭这一点就足以秒杀很多高价位的对手，要知道不少20多万的车都不具备！从这点可以看出，对于一些小设计，自主品牌并不是没有研发、使用的能力，关键是要看对细节设计的用心程度。
● 风云2全系
5万多元是有些寒酸的购车预算，可选择风云2应该不会让您后悔，这不是有事没事的吹捧，而是我们确实能在风云2看到奇瑞细节方面的用心，尤其是人性化设计方面，这个级别固有的劣质感不会在风云2中显现。
风云2外观展示
风云2采用了仿生学的设计，并且由由意大利的设计师操刀设计，“鲸鱼”的外观看起来扁平而显得前部突出，编辑还是比较喜欢两厢车型，三厢的小短尾的设计看起来有些突兀，不够协调。尾部的线条也显得有些凌乱，尤其是红色车身，更衬托出尾灯有些小。
中控面板设计很简约但功能并不少
风云2的内饰依旧与鲸鱼有关，尾鳍的造型非常独特，也早就了左右对称的中控台设计，它们并非是完全是摆设，驾驶员侧的是倒车雷达的距离显示，副驾驶席前的显示屏主要显示一些车辆及周边的相关信息，像车内外温度之类的。特别值得一提的是，风云2的中控台材质比较柔软，这一点完全超越了同级甚至更高级别的对手。
在关乎日常家庭使用舒适性的乘用空间方面，风云2的表现可说是中规中矩，以身高1.75米的乘客为例，坐入前排后，头部到车顶有一拳左右的距离；而转入后排，头部空间下降为四指左右，膝盖更是距离前排座椅不到一指。
目前风云2全系均搭载代号为ACTECO-SQR477F的1.5L四缸16气门发动机，最大功率80kW（109马力）/6000rpm，最大扭矩140Nm/3000rpm，从数据上看相比同排量对手还是颇有竞争力的。
风云2全系标配行车电脑
相信经常开车的人，没有人会抵触行车电脑，车门开启状态、油耗、行驶里程等等被一览无余的显现出来，大大方便了驾驶员。据编辑所知，这个价位拥有行车电脑的只有奇瑞公司旗下的车型。
● 编辑点评：
风云2在细节上足够用心，小到反光板，大到具体配置，风云2都体现出不错的细节配置，当然，是相对这个价位的总体水平而言。如果说依然还存在遗憾，那就是风云2没有自动挡车型，如果要是再能配备AMT变速箱，相信销量能进一步提升。
