在国内汽车业一片欣欣向荣的今天，却并非所有企业都能借到时代的顺风，将自身做大做强，昌河汽车就是这样的企业之一。在2009年底昌河汽车被长安集团收购之后，新长安集团已经跻身国内三强，但是昌河汽车本身却没有获得什么好处，反而每况愈下。
新车跟进不及时，竞争力下降
昌河汽车已经很久没有全新车型的跟进了，这一点是不争的事实。从大家熟悉的合资品牌昌河铃木来看，目前仍然仅有利亚纳和北斗星两款车型。
昌河铃木北斗星
昌河铃木北斗星
其中利亚纳最早推出于2005年9月，至今已经超过5年，期间虽然不断的改款，最新上市的利亚纳a+改进了发动机并且提升了长度，但是没有从根本上进行换代。而北斗星的推出更是可以追溯到2001年了，无数次的细节调整仍然改变不了车型陈旧的事实。
昌河铃木利亚纳
昌河铃木利亚纳
反观铃木汽车在国内的另外一家合资公司长安铃木，从2006年至今已经推出了天语三厢、天语两厢、新奥拓和凯泽西四款全新车型，原有的雨燕等车型也在不断推新。这样一比较就可以看出昌河铃木确实已经长时间青黄不接了。
昌河铃木浪迪
昌河铃木浪迪
除了昌河铃木之外，昌河汽车本身的自主品牌也同样后继乏力，几款微面车型中，福瑞达和爱迪尔II推出于2006年，而2007年5月推出的昌河浪迪应该算是昌河旗下最年轻的车型了。唯一值得庆幸的是，在前不久昌河汽车推出了加长版的福瑞达，虽然不是全新车型，但是更长的车身明显对于微面来说具有更实际的意义。
