[汽车点评网 导购]  路虎揽胜，多少男人为之疯狂的名字，虽然随着时代的发展，这个被誉为世界上性能做卓越的越野车品牌也脱下了倔强的外衣，随之而来的则是更适应潮流的庞大与豪华，而现在，在几经易主以后，为了更多的得到利润，它也不在自视清高，而是让自己的身价跌入百万。

　　其实我对于越野车的追捧并没有对高性能房车那么强烈，但是，毕竟是个大老爷们，所以除了追求速度，男人也会有更加矿业暴躁的一面，只是今天我们要来观赏的这款揽胜运动版SUV车型……我想，如果给其定义为挂羊头卖狗肉的典型范例并不为过，毕竟揽胜运动版=发现的底盘+发现的体形+揽胜的外形+发现发动机+揽胜这个让男人疯狂的名字。

静观揽胜运动版 外观

　　揽胜这个名字进入你的耳朵的时候，让你脑海中呈现出的第一个图像是什么？必然是方方正正的车头，次元式的头灯组，有些另类的车侧外形以及看上去有些不搭调的车尾设计，它就是揽胜，而揽胜运动版与揽胜之间只是一有些细小的外形差别，而更大的区别则是在车体之上。

路虎揽胜运动版

路虎揽胜运动版

　　其实从路虎揽胜进入中国到现在它的样式变化并不是很大，变化也只是在一些细小位置进行一些修改而已，不过正所谓经典，可能是因为揽胜的外观太经典了，所以想把它再从新打造的话，并不是一件很容易的事情。

路虎揽胜

路虎揽胜，看上图在对比最开始的揽胜运动版，感觉上差不少吧？

　　揽胜运动版与揽胜其实如果真的说起来的话，它们是有着共同名字的两款不同的车，我们从尺寸上就可以看出它们之间的区别，如果形象一点说的话，那么揽胜与揽胜运动版之间的宽度差了两个成年男人拳头的宽度。（揽胜车体尺寸：4972/2216/1865mm，轴距：2880mm，最小离地间隙：232mm。）

　　虽然揽胜运动版要比揽胜小上一两圈，但是硬派的作风并没有丝毫减弱，凶悍的那对眸子会让第一次看见它的任何一个男人深深的为之疯狂，而方方正正的车头形象设计则让揽胜的一对头灯更显深邃。

　　揽胜的侧面造型并不像时下流行的SUV造型那样圆润，与车头造型一样的有棱有角让这款车显得更加霸气，只是对于它的车尾设计……可能是因为我的审美能力没有达到那个位置，是在对揽胜的尾部设计没有什么好感。

　　值得一提的是，这款本身身高就已经到了1874mm，当车后备箱开启以后，你会发现这个后备箱门的开启高度已经完全超过了2000mm，而这款身价在近百万的豪华SUV……并没有给你装备简单方便实用的电动后备箱开启，如果你的身高不太高的话，个人建议身边随时有个个子高的人陪伴。

笔者小结：

　　其实全地球的人可能都知道揽胜运动版用的是发现的底盘，只是外形依然沿用了揽胜的外形，用我的话说它就是一个有着小号揽胜外壳的发现。而如果你要问我为什么要这么设计，我想……更低的入门价格，更容易让更多人接受的价格，更大的利润空间……肯定是为了赚更多钱才如此设计的嘛。