● 动力系统比较先进
在空间储物方面,MG GT的驾驶座椅较为宽大、舒适,但包裹性一般,不太符合其运动车型的定位,并且座椅只支持手动旋钮调节的方式,使用较为不便。后排座椅则比较舒适,坐垫长度合适,空间较为宽敞。
MG GT是首款搭载上汽CUBE-TECH全新一代动力总成的车型,搭载了SGE 1.4TGI涡轮增压发动机。该发动机采用缸内中央直喷技术,最大功率115千瓦,最大扭矩235牛米,并实现低转速高扭矩的动力输出。另外,这款发动机采用的是航空级全铝结构,满足欧V 碳排放标准,并具备欧VI升级能力,更加绿色环保。
MG GT还引入高效的TST 7速双离合变速器,其拥有智能挡位预啮合技术,换挡时间低于0.2秒。同时,结合新一代发动机启停系统的运用,这套动力总成相比传统动力总成油耗降低超过25%。
▲底盘方面,MG GT与MG5一样,采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架。
编辑点评:
虽然以GT的概念来命名,但MG GT实际上是在MG5的基础上开发的三厢运动版车型。不可否认,MG GT在外形设计方面确实比较出彩,尤其是尾部设计令人印象深刻,而在动力系统以及科技配置方面也有其独到之处,请继续关注我们对MG GT的详细测试文章。