4月11日晚，比亚迪全新小型SUV车型 ——“元”在北京正式上市。新车推出了包括：燃油版1.5L/1.5TID，以及双模插电式混合动力版本（下面简称“DM版”）3种动力、共14款车型，售价区间为5.99-24.98万元。具体车型及售价信息详见下表：

△ 比亚迪元 汽油版 

　　◆新车背景：

　　由于SUV市场火热，因此近几年比亚迪开始重视起来，考虑旗下仅有S7/唐、宋，仍缺一款价格更便宜的小型SUV，所以元就诞生了。至今，比亚迪已拥有小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV格局，算得上“与时俱进”了。今后，比亚迪可能会增加中大型SUV，但那是后话。

△ 比亚迪 DM版 

　　◆新车亮点：

　　1、工艺水平、用料品质接近合资车；

　　2、基本可以算是最精致、最漂亮的比亚迪了；

　　3、燃油版和DM版同时上市，后者具备5秒内破百、2L/100km平均油耗的能力，在这个级别的SUV已经没谁了；

　　4、配置一如既往地高，配备车载4G模块、支持百度Carlife、带移动辅助线的倒车影像、PM2.5滤镜系统、电子手刹、全景天窗、车道偏离预警系统等。

　　◆新车简介：

　　比亚迪元定位小型都市SUV，它同时推出燃油版和DM版两种车型，在外观上略有区别。尤其是前脸部分，燃油版和DM版的中网镀铬条造型并不同，前者更加飘逸锋芒，LOGO位置也更偏低；后者的镀铬条曲线略直，LOGO位置也更高点。

　　另外，DM版元将配备18寸轮圈，而燃油版则根据车型不同分别有16、17、18寸三种规格轮圈可供选择。两者都采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁半独立悬架配置。

　　在车身尺寸上，比亚迪元燃油版和DM版也不同。前者长宽高为4360/1785/1650mm，轴距为2535mm，DM版的车身高度增加了40mm，其余部分都一样。

　　配置方面，元配备了Keyless系统、CarPad车机融合多媒体、车载4G模块、倒车影像系统、PM2.5绿净系统、云服务、“移动充电站”功能等。

　　动力总成方面，比亚迪元燃油版车型有1.5L和1.5TID两款发动机可供选择，其中1.5L自然吸气发动机最大输出功率为80kW（109Ps），峰值扭矩为145N·m，匹配五速手动变速箱；而1.5L涡轮增压发动机最大输出功率为113kW（154Ps），峰值扭矩为240N·m，匹配六速自动变速器。

　　DM版也就是插电式混动版车型搭载了一台与燃油版相同的1.5L自然吸气发动机，且在前后驱动轴各配备了一台电动机，电动机的输出功率为110kW（150Ps），输出扭矩为250N·m，匹配一款六速自动变速箱，纯电动模式下续航里程为85km，官方综合油耗为1.3L，0-100km/h加速时间为4.9秒。

　　◆竞争对手：主流自主品牌小型SUV

　　无论是配置水平还是工艺、动力水平，比亚迪元都处于同级别SUV的前列。由其是DM版，在动力上几乎能秒杀所有在售小型SUV，当然其价格也能买一辆合资中级轿车了，因此你可以把DM版看成是元的高性能版，类似奔驰的AMG、宝马的M系、奥迪的S系列等。

　　那么，如果你打算买一辆元燃油版，该参考哪些同级别车呢？笔者建议您去看看当下热门的小型SUV，比如哈弗H2、翼搏等。论造型，虽然各个品牌的产品不一样，但笔者觉得元看起来更潮、更有活力，比如双色车身、悬浮式车顶、带摄像头的外挂备胎罩等元素。至于尺寸方面对比如下：

　　论配置，元也不输于现在任何一款小型SUV，赶在众泰推出类似产品前就上市了。新车采用彩色行车电脑、胎压监测、车载4G、 支持百度Carlife、带移动辅助线的倒车影像、PM2.5滤镜系统、电子手刹、全景天窗、车道偏离预警系统、“移动充电站”功能、多功能内后视镜、泊车辅助、ESP、陡坡缓降等。

　　在动力上，元配备了主流的1.5L、1.5T，在参数上也不输于哈弗H2、长安CS15等热门自主品牌SUV。最关键的是，如果你嫌这套动力还不够快，还可以选DM版，这是其他品牌望尘莫及的了。

　　◆新车愿景：

　　总体来看，元的竞争力十分强。以前广大潜在消费者都吐槽，比亚迪除了造型，其他都不错。如今，比亚迪摆脱了以前外观较LOW的形象，相当于弥补了这一短板，那么现在元是不是比较令人满意了呢?

　　也许有人质疑元的质量是否好，故障率是否会很高。但在一款新车出来之前，我们是难以下结论的。而且放眼望去所有自主品牌汽车，都有人吐槽质量。所以我们不能对它们要求太高，一分钱一分货，既然能花少钱买到比合资品牌更厚道的车，就不必苛求方方面面都跟合资品牌看齐。