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广东有道魏共泉:销量比2014年上升35%

广东有道魏共泉:销量比2014年上升35%

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2015-11-23 14:03:52来源:汽车点评网类型:原创编辑:

  主持人:各位网友大家好,这里是2015广州国际车展现场,我们在现场为您带来的专访报道,本次专访我们有幸邀请到了广东有道汽车集团有限公司广州区域总助魏共泉,您好,请您先和我们的网友打个招呼。

  魏共泉:网友们大家好。

  主持人:请您给大家介绍一下有道集团的情况?

  魏共泉:有道集团成立于2002年9月,至今走过了13年。在过去13年的稳健经营中,我们从最初的一家单体店,到今天已经遍布了广东、广西以及湖南三个省份。目前我们经营了8个品牌,包括长城比亚迪大众等热销品牌。

  在广州发源,到现在的状态,一步一个脚印。目前在售及在建的就有40多家店,按规划,在今年年底我们将会去到50家店。有道集团在2013、2014年度以超过30亿营业额,位列全国汽车集团公司87名,这和集团老总的良好规划是分不开的。

  主持人:今年的销量如何?是否达到预期的效果?

  魏共泉:我今天也是代表广州长城品牌和网友见面,就广州有道长城品牌给大家报告一下,2015年过去的10个月,我们的销量比2014年上升35%,现在1至10月的量是突破了5000台。

  主持人:这次车展上我们有哪些活动呢?具体有哪些促销活动?

  魏共泉:广州车展作为仅次于北京、上海的国内第三大车展,在这么大的展会上,我们作为华南地区首家哈弗4S店总代理商来到这里。车展现场有12款共22台车,除了热销的哈弗H2和H6,而且带来了准量产车型H7,还有新改款的H8,我们的展馆位置是在:4.2展馆。

  为了回馈广大消费者对长城品牌以及有道集团的大力支持,我们整个集团给予了很大的优惠措施来回馈广大消费者,例如我们热销的车型哈弗H6,平时订车基本上在2个月左右才能提车,这次我们得到了厂家的大力支持,在货源比较紧张的情况下,我们有道店的提车时间缩短了半个月甚至更长的时间。

  哈弗H8车型方面,我们终端的政策是,除了厂家公开的从几千至最高2.2万的优惠,我们也拿出我们集团的诚意面向广大消费者,我们打出了买车送保险,而且是三年、三年、三年,重要的事情讲三遍,如果各位朋友对长城有兴趣,可以到车展4.2展馆或海珠店、番禺店、白云店等任何一家4S店看车试驾

  主持人:汽车经销商目前大多是以集团化为经营方向,请问有道集团会带来哪些动作?

  魏共泉:有道集团历经了13年,作为汽车人,大家都很清楚,广州的竞争会比其他城市更为激烈一点,现在基本上都是集团式的发展,特别是这几年在电商的冲击下,实体店更具挑战。有道集团为了更好地把握和争取这些优质的、有意向的客户,我在终端作出了如下的调整。首先,在我们集团的领导战略发展规划下,集团在两年前就布局,投入人力、物力,注册了软件公司,开发了我们叫小白的汽车软件,专门为了锁定保有客户,使保有客户流失减少,来我们售后进行保养。因此,在激烈竞争的情况下,我们每年的售后产值都比同期有20%至30%的增长,这是非常了不起的。

  其实大概在4年前我们就意识到电商这种趋势的变化,我们顺应这种趋势成立了自己电商部门,通过这个部门在网上、线上挖掘了大量客户。当然也通过与一些更知名的媒体网站比如58同城(汽车点评网)、汽车之家、易车进行合作,创造更多的客户满意度,客户满意我们才能满意。

  主持人:那移动互联网已经成为当下的主流,我们公司针对这方面有什么样的动作?

  魏共泉:像刚才谈到的互联网这几年的冲击确实很大,在这里也小小的诉一下苦。互联网这种模式是应形势而生的卖车模式。我们有道集团在几年前就开始布局,除了我们自己的网商、电商团队,也借助媒体力量共同打造一个平台。另外我们在线下也有很多样的活动,比如在政策方面更加优惠,厂家也在不断研发、提升产品的满意度,比如哈弗H6是第一个产销量破百万量的民族SUV。产品质量的提升,再加上经销商促销优惠,以及线下客户满意度的提升,在几个方面利好的情况下,才让更多的客户认同我们,我们才会这条路上走得更远。

  主持人:您是如何看待汽车电商的?

  魏共泉:汽车电商这一块呢,我们对它是又爱又恨,我们是实体店出身的,大家知道实体店的投入高、成本不低,今年也是行业内是最艰难的一年,但是我们有信心走过去。一方面,我们很喜欢汽车电商,很希望它带给我们惊喜的东西;另一方面,也担心未来的路会不会在汽车电商的冲击下慢慢缩小,厂家会不会将汽车电商变为直销产品,实体店成本大、高风险的时候,会慢慢萎缩。在国家有规范的情况下,汽车电商是缩小了中间环节的利润,消费者是鼓掌欢迎的,让我们未来的形势更加严峻,这是需要我们4S店思考的。

  主持人:您认为汽车电商是会抢实体店生意还是互补?

  魏共泉:短期内会有所影响,但我相信市场不单单是投资者的,更是广大消费者的,相信在几年的磨合、整合后电商和4S店会并存,汽车跟别的商品不一样,消费者需要看到实物,体验过了才能做决定,没有实体店作为展示电商是很难单独存在。未来的路可能是少部分优质的4S店和越来越多的城市展厅、厂家和终端结合的模式。

  主持人:这次访谈就到此结束,谢谢您。

  魏共泉:谢谢广大车友,再见。

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