10月25日晚上 19:30，历时19个小时的“东风雪铁龙T时代新C5 1.8T一箱油挑战赛”完美收官。在此次比赛中，东风雪铁龙T时代新C51.8T，最终实现了一箱油行驶1221.5公里，并取得了百公里平均油耗仅为5.5L的好成绩。三大导师级评测人陕西汽车调频FM89.6《马路大侦探》《汽车加速度》节目著名主持人马大帅先生，新浪西安汽车事业部总监刘磊先生，微博网络招募试车手樊鹏涛先生在现场共同参与并见证了这个重要的时刻。

比赛终点仪表盘

别克君威在行驶1031.8KM后，燃油耗尽，退出比赛，而百公里平均油耗达到6.8L，

而大众帕萨特依然继续行驶，当行驶至1217.7KM，燃油耗尽，百公里平均油耗为5.6L，

此时的东风雪铁龙T时代新C5已行驶至1221.5KM，百公里平均油耗仅为5.5L！ 

早在10月23日，东风雪铁龙西北大区的官方微信就在朋友圈发起了“#你知道东风雪铁龙T时代新C51.8T排量百公里耗油量是多少吗？#“的互动话题，并很快在朋友圈中引起了众多网友对这场精彩比赛的强烈关注和期待，同时也引发了大家对” 东风雪铁龙T时代新C51.8T “车型的热议。

10月24日早上9：0 0，T时代新C5 1.8T从西安出发，途经六城，咸阳、宝鸡、天水、定西，兰州，完成了往返共1300余公里的生存挑战赛。在这条兼具城市道路、高速路段、国道等综合路况的赛道上，不仅是对T时代新C5 1.8T的挑战，更是对评测试车手操控和韧性的考验。这场比赛在法系车东风雪铁龙T时代新C5 1.8T，德系1.8T车型及美系1.6T车型之间进行激烈的角逐。东风雪铁龙T时代新C5 1.8T与帕萨特和君威在一箱油生存挑战赛的争战之中以4公里的优势赢得了第一。

比赛车辆列队出发

陕西汽车调频FM89.6《汽车相对论》节目著名主持人马大帅实况录播

10月25日晚上19:30，T时代新C5 1.8T挑战赛整个活动顺利结束返回西安。在两天的长途鏖战中，东风雪铁龙T时代新C5 1.8T表现出色，行驶自如！并且完成一箱油行驶1221.5公里的比赛，实现了百公里平均油耗仅为5.5L的好成绩。C5经济的油耗，源于搭载1.8T涡轮增压发动机，配合全系第三代Tiptronic智能6速手自一体变速箱，从而最大限度的降低油耗，提升了驾驶质量，让人满意度爆表！

东风雪铁龙T时代新C5 1.8THP比赛进行中

作为东风雪铁龙的巅峰高效动力总成，T时代新C5 1.8THP发动机功率高达150KW，动力水平超越了大多主流2.0T涡轮增压发动机。采用Twin scroll双涡道涡轮增压技术，涡轮迟滞被有效消除，1.8THP发动机在1000转时即介入工作，1400转达到280Nm峰值扭矩；T时代新C5 1.8THP的燃油喷射更精准，燃气混合更充分，燃油效率大大提升；应用全铝合金缸体、缸盖、下机体，1.8THP比普通铸铁发动机减重30%，进一步提升了燃油经济性。此外，1.8THP涡轮增压直喷发动机与STT智能启停系统适配，则更加优化了油耗表现，使其在同类1.8T发动机中遥遥领先。

东风雪铁龙T时代新C5 1.8THP这台发动机赋予了C5更强的动力储备，在需要时就能被随时唤醒。1.8THP发动机的动力在日常驾驶，能感受到其较低的扭矩爆发转速令输出特性更接近自然吸气发动机。6AT变速箱降挡响应较快，将发动机动力爆发梳理的更为线性，动力的提升带来更为轻快的驾驶感受。

6速手自一体变速箱在D档下偏重于驾驶平顺性，激进驾驶时建议使用M档。将档位挂入手动M档后，车辆升档与降档的反应比较快。

C5采用了号称是“MCS大师底盘”的设计，整体调教偏重于舒适。悬挂在遇到路面不平整的坑洼时，弹起与下落速度很快，这对于化解减速带这样的“马路杀手”很适用。

C5的内饰充满了科技与优雅的氛围。方向盘设计与中控区密布的按钮都是典型的雪铁龙风格。C5的中央集控式方向盘习惯之后很顺手，控制功能键众多。雪铁龙的多媒体互联系统带有3G联网功能，导航系统带有人工语音目的地设定，以及交通流量提醒功能。

 “心强大 敢超越”是T时代新C5 1.8THP全新的车型宣言，作为国内首款以“动态舒适”理念打造的中高级轿车，1.8THP涡轮增压发动机完全可以替代老款自然吸气发动机，同时在动力相应上变得更快，在油耗的表现上也更加出色，这才是保持竞争力的最佳手段。让我们一起期待T时代新C5 1.8THP带给我们与众不同的体验和惊喜吧！